工信部《意见》推广新能源汽车 支持国产企业

　　央广网北京7月21日消息(记者张棉棉) 据中国之声《央广新闻》报道，国务院刚刚公布《关于进一步支持新能源汽车推广应用的指导性意见》，新政推出后，新能源汽车能否成为汽车行业一支新的“强心针”?

　　最新公布的这个意见为加快新能源汽车推广应用提出了6个方面，25条的具体政策措施，从总体来说，指导思想明确指出发展新能源汽车必须以纯电子驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点是发展纯电动汽车，插电式的混合动力汽车和燃料电池汽车。要求与市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定新能源汽车发展政策体系。

　　具体的各项内容是制定了充电设施建设和运营充电标准和服务，用地和用电价格等政策体系，并要求将充电设施建设纳入城市总体规划，也允许充电设施经营企业依法向电动汽车用户收取电费和充电服务费。指导意见也进一步完善了新能源汽车发展的市场竞争机制，明确进一步放宽市场准入，明确提出鼓励社会资本进入新能源充电设施建设和运营，同时支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车的科研生产。通过市场竞争也会更好的引导新能源汽车发展和推广应用，指导意见也要求，在2014年，一直到2016年中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关，和公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例应该是不低于30%的，以后还会要逐年提高，除此之外在一些政策方面也有很多不同的亮点。

　　亮点具体来说，在政策上首先是对于充电的，是将充电设施纳入城市的总体规划，完善充电设施的技术标准和建设标准，同时也会完善充电设施用地政策和用电价格标准，地方政府也会加大对充电设施的建设支持。

　　此外，也会抓紧确定2016年到2020年新能源汽车推广应用的财政政策支持，包括要改善完善城市公交车的成品油价格补贴政策，加快新能源汽车替代燃油公交车步伐，给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收的优惠，车辆购置税就会全部取消，那么多渠道来筹集资金、支持新能源汽车的发展，从而完善新能源汽车的金融服务体系，同时也会制定新建新能源汽车的一个准入政策，建立企业平均燃料能耗的管理制度。

　　特别值得一提的是会破除地方保护，各地区会执行全国统一的新能源汽车和充电设施的国家标准以及行业标准，执行全国统一的新能源汽车推广目录，从而进一步加强新能源汽车的市场监管，特别值得一提的是，工信部副部长苏波特别提到，现在互联网企业也有可能进入到新能源汽车生产制造行业当中，也有可能拿到牌照。但是像特斯拉(220.02,4.62,2.14%)等国外的这些大品牌，是不会得到汽车的补贴，因为现在国家的汽车政策是要求所有汽车都有补贴，但是主要是因为财政在进行补贴，我们国家的新能源汽车发展还不太成熟，因此财政主要支持国产的企业，不会支持国外企业，这样特斯拉就不会进入补贴的目录。

　　除此之外像发改委、科技部也都发表了他们的看法，各部委也提出会推进指导意见的各项工作和政策措施。一方面会实施好出台新能源推广应用的财政补贴以及新能源取消购置税，还有新能源汽车车船税和消费税，新能源汽车产业的补贴，另外也会加大改革创新来抓紧制定出台鼓励社会资本参与新能源汽车科研生产和新能源汽车充电运营服务政策。