沪昆高铁将给地域经济发展注入新活力

　　今年7月1日开始，长三角地区将开通前往成渝地区的客运专线，杭州到长沙的客运专线预计今年年底通车，长沙到昆明段的高铁有望在2016年全线贯通。

　　这条连接四川成都和浙江杭州的高铁线路从湘赣地区一穿而过，将给湘、赣地区经济的发展带来了新的契机。

　　据了解，关于高铁车站的建站地点，一般是由各地政府部门自行选址，然后向铁路总公司报批，离城区远的地方建高铁站的趋势越来越明显，在几乎每一个高铁车站的周边两公里范围内，当地政府都做了相应的规划。近日，记者走访沪昆客专南昌西、新余北、宜春等站时，看到在通往高铁站的公路两旁都在大兴土木，毫无疑问，高铁站沿线将诞生一座座新城。

　　在全国铁路网中，这条即将正式运营的高铁线路正是沪昆高铁的主要区段。沪昆高铁全程2264公里，作为全国东西向线路里程最长，影响范围最大、覆盖面积最广的高速铁路，它的开通，大幅度缩短了湘赣地区到成都、上海之间的车程，将湘赣地区东连我国最大的经济中心上海，西通西南边陲重要城市昆明，再加上京广线的南北贯通，届时，湖南的经济中心长沙将成为我国第一个贯穿东南西北的交通枢纽。

　　笔者认为，沪昆高铁开通后，一些本来较为封闭的地区，将逐渐打开大门，人流、物流、资金流将随着高铁的贯通而更加便利的和东西部城市互通。比如洞庭湖地区较为封闭，长杭高铁开通可以促进该地区的对外交流，包括能源、人员的交流，从而刺激该地区经济的发展。

　　另外在推动城市化建设加快城市化发展等方面，沪昆高铁的开通也有着重大的意义。城市的建设和发展，离不开便捷的铁路运输，飞驰的高铁，将彻底打破城乡的划界限，给一些落后的地区带来了发展的契机和巨大的红利。以长株潭城市群为例，杭长客运专线开通后，江西萍乡到长沙的高铁时间不到半小时，其纳入长株潭城市群的经济范围，显得非常必要。而醴陵、湘潭、新化等一些小型的城市也将随着高铁带来的便捷、高效的运输而逐步拓开市场，带动经济发展的步伐，湘赣地区将更好的发挥过渡带的作用，连接东西两带。

　　高铁在刺激这些地区旅游业发展的同时还带来了巨大的商机，这给湘赣地区带来的经济助力自然不言而喻。除了给全国各地城市的交通、经济、旅游等方面带来了巨大的改革，也将是促进地域经济发展的催化剂。